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總線架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)檢測(cè) 汽車整車檢測(cè)

簡(jiǎn)要描述:總線架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)檢測(cè) 汽車整車檢測(cè)。廣電計(jì)量根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)以及OEM企業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)車載控制器提供CAN、LIN以及車載以太網(wǎng)測(cè)試服務(wù),并為OEM提供系統(tǒng)級(jí)以及實(shí)車級(jí)測(cè)試服務(wù)。

  • 廠商性質(zhì):工程商
  • 更新時(shí)間:2024-11-06
  • 訪問次數(shù):324

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品牌廣電計(jì)量服務(wù)區(qū)域全國(guó)
服務(wù)資質(zhì)CMA/CNAS認(rèn)可服務(wù)周期常規(guī)5-7個(gè)工作日
報(bào)告證書中英文電子/紙質(zhì)報(bào)告

服務(wù)內(nèi)容


套餐名稱檢測(cè)項(xiàng)目套餐標(biāo)準(zhǔn)
CAN測(cè)試服務(wù)● CAN通信測(cè)試
● CAN診斷測(cè)試
● CAN刷寫測(cè)試
● CAN OSEK網(wǎng)絡(luò)管理測(cè)試
● CAN AUTOSAR網(wǎng)絡(luò)管理測(cè)試
● CAN-CANFD網(wǎng)關(guān)路由測(cè)試
● ISO11898
● ISO15765
● ISO14229
● ISO15031
● SAE J1939
● 各家OEM企標(biāo)
LIN測(cè)試服務(wù)● LIN通信測(cè)試
● LIN診斷測(cè)試
● LIN刷寫測(cè)試
● LIN2.1/LIN2.2
● SAE J2602
車載以太網(wǎng)測(cè)試● 車載以太網(wǎng)TC8測(cè)試
● 車載以太網(wǎng)DoIP協(xié)議一致性測(cè)試
● 車載以太網(wǎng)Bootloader測(cè)試
● 車載以太網(wǎng)UDPNM測(cè)試
● 車載以太網(wǎng)AVB協(xié)議一致性測(cè)試
● 車載以太網(wǎng)TSN協(xié)議一致性測(cè)試
● OPEN TC8
● OPEN TC11
● AUTOSAR TCP/IP
● RFC2544
● RFC2889
● IEEE802.1AS
● IEEE802.1Qat
● IEEE802.1Qav
● IEEE802.1BA
● IEEE1722
● ISO13400
其他測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試腳本定制開發(fā)和測(cè)試服務(wù)


服務(wù)范圍

總線架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)檢測(cè) 汽車整車檢測(cè)項(xiàng)目包含:

● 底盤及動(dòng)力域產(chǎn)品:如EMS、BMS、MCU等等


● 車身域產(chǎn)品:如車窗控制模塊、空調(diào)控制模塊等等


● 自動(dòng)駕駛域產(chǎn)品:如激光雷達(dá)、攝像頭等產(chǎn)品等等


● 智能座艙域產(chǎn)品:如HU、ICM等等


● 域控制器產(chǎn)品:如車身域控制器、座艙域控制器等等。


檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)


● ISO11898


●  ISO15765


● ISO14229


● ISO15031


● SAE J1939


● LIN2.1/LIN2.2


● SAE J2602


● OPEN TC8


● AUTOSAR TCP/IP


● RFC2544


● RFC2889


● IEEE802.1AS


● IEEE802.1Qat


● IEEE802.1Qav


● IEEE802.1BA


● IEEE1722


● ISO13400


 


相關(guān)資質(zhì)


北汽新能源網(wǎng)絡(luò)測(cè)試認(rèn)可


測(cè)試周期


測(cè)試項(xiàng)目

測(cè)試周期

樣本量

CAN測(cè)試服務(wù)

3周

單ECU節(jié)點(diǎn)

LIN測(cè)試服務(wù)

2周

單ECU節(jié)點(diǎn)

車載以太網(wǎng)測(cè)試服務(wù)

5周

單ECU節(jié)點(diǎn)

具體測(cè)試時(shí)間根據(jù)樣件功能不同可能會(huì)有差異


服務(wù)背景


目前,人們對(duì)于汽車的功能性和安全性要求不斷提高,為了滿足汽車更豐富的功能和安全,汽車電子電器架構(gòu)也越來越復(fù)雜化,對(duì)于車內(nèi)ECU節(jié)點(diǎn)交互通信協(xié)議的一致性要求也越來越高。車載總線測(cè)試可以在車型開發(fā)早期,即ECU研發(fā)過程中盡早的發(fā)現(xiàn)問題并解決問題,降低成本損失。因此,對(duì)于總線架構(gòu)網(wǎng)絡(luò)檢測(cè) 汽車整車檢測(cè)的需求和挑戰(zhàn)也與日俱增,廣電計(jì)量通過完整的測(cè)試解決方案和強(qiáng)大的技術(shù)力量助力客戶完成總線測(cè)試。


我們的優(yōu)勢(shì)


● 擁有目前市面上較齊全的設(shè)備


● 測(cè)試資源充足,可快速響應(yīng)客戶需求完成測(cè)試


● 測(cè)試人員經(jīng)驗(yàn)豐富,可助力客戶高質(zhì)量完成測(cè)試任務(wù)


● 可根據(jù)客戶需求提供定制化服務(wù),如腳本開發(fā)等


常見問題


Q:測(cè)試主要使用什么設(shè)備?


A:CAN、LIN網(wǎng)絡(luò)測(cè)試主要使用Vector設(shè)備、R&S示波器和EA程控電源;以太網(wǎng)測(cè)試主要使用Vector設(shè)備、Spirent C50和R&S示波器以及矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀


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